ક્રેનનો ઉપયોગ કરતી વખતે સાવચેતીઓ

ક્રેન્સ ભારે મશીનરીથી સંબંધિત છે.ક્રેન બાંધકામનો સામનો કરતી વખતે, દરેક વ્યક્તિએ તેના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.જો જરૂરી હોય તો, જોખમ ટાળવા માટે પહેલ કરો.આજે આપણે ક્રેનના ઉપયોગ માટેની સાવચેતીઓ વિશે વાત કરીશું!

1. ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા, બધા નિયંત્રણ હેન્ડલ્સને શૂન્ય સ્થિતિમાં ફેરવો અને એલાર્મ વગાડો.

2. દરેક મિકેનિઝમ સામાન્ય છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે પ્રથમ ખાલી કાર સાથે દરેક મિકેનિઝમ ચલાવો.જો ક્રેન પરની બ્રેક નિષ્ફળ જાય અથવા યોગ્ય રીતે ગોઠવેલ ન હોય, તો ક્રેનને કામ કરવાની મનાઈ છે.

3. દરેક શિફ્ટમાં પ્રથમ વખત ભારે વસ્તુઓ ઉપાડતી વખતે અથવા અન્ય સમયે મોટા ભાર સાથે ભારે વસ્તુઓ ઉપાડતી વખતે, ભારે વસ્તુઓને જમીનથી 0.2 મીટર ઉંચી કર્યા પછી નીચે મૂકવી જોઈએ, અને બ્રેક્સની અસર હોવી જોઈએ. ચકાસાયેલજરૂરિયાતો પૂરી કર્યા પછી, તેમને સામાન્ય કામગીરીમાં મૂકો.

4. જ્યારે ક્રેન એ જ ગાળામાં અથવા ઉપરના માળે ઓપરેશન દરમિયાન અન્ય ક્રેનની નજીક હોય, ત્યારે 1.5 મીટરથી વધુનું અંતર જાળવવું આવશ્યક છે: જ્યારે બે ક્રેન્સ એક જ વસ્તુને ઉપાડે છે, ત્યારે ક્રેન વચ્ચેનું લઘુત્તમ અંતર જાળવવું જોઈએ. 0.3 મીટરથી વધુ, અને દરેક ક્રેન તેના પર લોડ થયેલ છે.રેટેડ લોડના 80% થી વધુ ન હોવો જોઈએ

5. ડ્રાઇવરે લિફ્ટિંગ પર કમાન્ડ સિગ્નલનું સખતપણે પાલન કરવું જોઈએ.જો સિગ્નલ સ્પષ્ટ ન હોય અથવા ક્રેન જોખમી ક્ષેત્રમાંથી બહાર ન જાય તો વાહન ચલાવશો નહીં.

6.જ્યારે ફરકાવવાની પદ્ધતિ અયોગ્ય હોય, અથવા હોસ્ટિંગમાં સંભવિત જોખમો હોય, ત્યારે ડ્રાઇવરે ફરકાવવાનો ઇનકાર કરવો જોઈએ અને સુધારણા માટે સૂચનો રજૂ કરવા જોઈએ.

7.મુખ્ય અને સહાયક હુક્સવાળી ક્રેન્સ માટે, બે હુક્સ સાથે એક જ સમયે બે ભારે વસ્તુઓ ઉપાડવાની મંજૂરી નથી.હૂક હેડ જે કામ કરતું નથી તેને મર્યાદાની સ્થિતિમાં ઉઠાવી લેવું જોઈએ, અને હૂક હેડને અન્ય સહાયક સ્પ્રેડર્સને લટકાવવાની મંજૂરી નથી.

8. ભારે વસ્તુઓ ઉપાડતી વખતે, તેને ઊભી દિશામાં ઉપાડવી આવશ્યક છે, અને ભારે વસ્તુઓને ખેંચવા અને ત્રાંસી રાખવાની મનાઈ છે.જ્યારે હૂક ફેરવાય ત્યારે ઉપાડશો નહીં.

9. ટ્રેકના છેડાની નજીક પહોંચતી વખતે, કાર્ટ અને ક્રેનની ટ્રોલી બંને ધીમી થવી જોઈએ અને સ્ટોલ સાથે વારંવાર અથડામણ ટાળવા માટે ધીમી ગતિએ પહોંચવું જોઈએ.

10. ક્રેન બીજી ક્રેન સાથે અથડાવી ન જોઈએ.જો એક ક્રેન નિષ્ફળ જાય અને આસપાસની સ્થિતિ જાણીતી હોય તો જ અનલોડ કરેલી ક્રેનને બીજી અનલોડ કરેલી ક્રેનને ધીમે ધીમે દબાણ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે.

11. ઉપાડેલી ભારે વસ્તુઓ લાંબા સમય સુધી હવામાં ન રહેવી જોઈએ.અચાનક પાવર નિષ્ફળતા અથવા ગંભીર લાઇન વોલ્ટેજ ડ્રોપના કિસ્સામાં, દરેક નિયંત્રકના હેન્ડલને શક્ય તેટલી વહેલી તકે શૂન્ય સ્થિતિમાં પરત કરવું જોઈએ, પાવર વિતરણ સંરક્ષણ કેબિનેટમાં મુખ્ય સ્વીચ (અથવા મુખ્ય સ્વીચ) કાપી નાખવી જોઈએ, અને ક્રેન ઓપરેટરને જાણ કરવી જોઈએ.જો અચાનક કારણોસર ભારે પદાર્થ મધ્ય હવામાં લટકાવવામાં આવે છે, તો ડ્રાઇવર કે ફરકાવનાર તેમની પોસ્ટ છોડી શકશે નહીં, અને ઘટનાસ્થળ પરના અન્ય કર્મચારીઓને ખતરનાક વિસ્તારમાંથી પસાર ન થવાની ચેતવણી આપવામાં આવશે.

12.જ્યારે હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમનો બ્રેક કામ દરમિયાન અચાનક નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તેની સાથે શાંતિથી અને શાંતિથી વ્યવહાર કરવો જોઈએ.જો જરૂરી હોય તો, ધીમી ગતિએ વારંવાર લિફ્ટિંગ અને લોઅરિંગ હલનચલન કરવા માટે નિયંત્રકને નીચા ગિયરમાં મૂકો.તે જ સમયે, કાર્ટ અને ટ્રોલી ચલાવો અને ભારે વસ્તુઓ નીચે મૂકવા માટે સલામત વિસ્તાર પસંદ કરો.
13. સતત કામ કરતી ક્રેન્સ માટે, શિફ્ટ દીઠ 15 થી 20 મિનિટ સફાઈ અને નિરીક્ષણનો સમય હોવો જોઈએ.

14. પ્રવાહી ધાતુ, હાનિકારક પ્રવાહી અથવા મહત્વની વસ્તુઓને ઉપાડતી વખતે, ગુણવત્તા ગમે તેટલી હોય, તેને પ્રથમ જમીનથી 200~300mm ઉપર ઉપાડવી જોઈએ, અને પછી બ્રેકની વિશ્વસનીય કામગીરીની ચકાસણી કર્યા પછી સત્તાવાર લિફ્ટિંગ.

15. જમીનમાં દટાયેલી અથવા અન્ય વસ્તુઓ પર થીજી ગયેલી ભારે વસ્તુઓને ઉપાડવાની મનાઈ છે.સ્પ્રેડર સાથે વાહન ખેંચવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

16. સ્પ્રેડર (ઇલેક્ટ્રૉમેગ્નેટ લિફ્ટિંગ) અને મેનપાવર સાથે એક જ સમયે કારના બૉક્સ અથવા કેબિનમાં સામગ્રી લોડ અને અનલોડ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

18. જ્યારે બે ક્રેન એક જ ઑબ્જેક્ટને સ્થાનાંતરિત કરે છે, ત્યારે વજન બે ક્રેનની કુલ લિફ્ટિંગ ક્ષમતાના 85% કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, અને તે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે દરેક ક્રેન ઓવરલોડ ન હોય.

19. જ્યારે ક્રેન કામ કરી રહી હોય, ત્યારે કોઈને પણ ક્રેન પર, ટ્રોલી પર અને ક્રેન ટ્રેક પર રહેવાની મનાઈ છે.

21. ફરકાવેલ ભારે વસ્તુઓ સલામત માર્ગ પર ચાલે છે.

22. અવરોધો વિના લાઇન પર દોડતી વખતે, સ્પ્રેડર અથવા ભારે પદાર્થની નીચેની સપાટીને કાર્યકારી સપાટીથી 2m કરતાં વધુ દૂર ઉપાડવી આવશ્યક છે.

23. જ્યારે રનિંગ લાઇન પર કોઈ અવરોધને ઓળંગવાની જરૂર હોય, ત્યારે સ્પ્રેડર અથવા ભારે પદાર્થની નીચેની સપાટીને અવરોધની ઉપર 0.5m કરતાં વધુની ઊંચાઈએ ઉંચી કરવી જોઈએ.

24. જ્યારે ક્રેન લોડ વિના ચાલી રહી હોય, ત્યારે હૂક એક વ્યક્તિની ઊંચાઈથી ઉપર ઉઠાવવો આવશ્યક છે.

25.લોકોના માથા ઉપર ભારે વસ્તુઓ ઉપાડવાની મનાઈ છે, અને કોઈને પણ ભારે વસ્તુઓની નીચે રાખવાની મનાઈ છે.

26. ક્રેન સ્પ્રેડર્સ સાથે લોકોને પરિવહન અથવા ઉપાડવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

27. ક્રેન પર જ્વલનશીલ (જેમ કે કેરોસીન, ગેસોલિન, વગેરે) અને વિસ્ફોટક વસ્તુઓ સંગ્રહિત કરવાની મનાઈ છે.

28. ક્રેનથી જમીન પર કંઈપણ ફેંકવાની મનાઈ છે.

29. સામાન્ય સંજોગોમાં, પાર્કિંગ માટે દરેક મર્યાદા સ્વીચનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.

30. કાપતા પહેલા સ્વીચ અને જંકશન બોક્સ ખોલશો નહીં, અને સામાન્ય કામગીરીમાં વિક્ષેપ પાડવા માટે ઇમરજન્સી સ્ટોપ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવાની સખત મનાઈ છે